Volvo VDS-4 10W-30
0₽
- Производитель: Volvo
- Модель: Volvo VDS-4 10W-30
- Наличие: Есть в наличии
- Без НДС: 0₽
Volvo VDS-4 10W-30
Автомасло отвечает современным экологическим стандартам и при этом обеспечит надежную защиту мотора вашего автомобиля от засорения и износа. Оно разработано для дизелей от зарубежных и отечественных производителей автотранспорта, включая грузовики, комбайны, тракторы и другую технику.
Лучшая защита вашей машины от перегрузок
Среди его достоинств этого полусинтетического масла можно выделить такие:
сохранение характеристик в широком температурном диапазоне;
полная совместимость с моторами Volvo;
- высокая устойчивость к окислительным процессам;
- антикоррозионное воздействие;
- предотвращение скопления в деталях двигателя нагара, накипи, шламов;
- разработано для современных четырехтактных дизелей, соответствующих требованиям Евро I-VI;
- изготавливается по современным технологиям, что позволяет оптимально дозировать присадки.
Примечательно, что спецификация VDS-4 подходит для авто с моторами, выпущенными позже 2007 года. Она имеет полное соответствие со стандартами API CJ-4 и характеризуется высокими требованиями к качеству смазочных материалов, что обусловлено созданием достаточной защищенности силового агрегата.
Основные характеристики масла:
- емкость – 208 л;
- пригодно для всех типов силовых агрегатов;
- основа – полусинтетическая;
- пуск двигателя возможен при температуре от -25 °С;
Немаловажно и то, что моторное масло Volvo VDS-4 10W-30 сохраняет высокую вязкость, что позволяет ему обволакивать все узлы силового агрегата, защищая его от перегрузок и трения. При этом среднее значение кинематической вязкости составляет 90,83, тогда как среднее значение плотности при +15 °C – 0,86.
Допуски
Автомобильное масло Volvo VDS-4 10W-30 имеет следующие допуски:
Volvo VDS-4 – моторы, оснащенные современными системами очистки выхлопа, соответствующие стандарту CJ-4 по классификации API;
ACEA E4/E6/E7/E9 – современные дизели, которые отвечают требованиям норм Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5, которые работают в сложных условиях, предусматривающих длительный интервал при замене смазки;
MB 228.31/51 – дизельные моторы с турбонаддувом и без, установленные на тяжелых грузовых автомобилях и тягачах;
MAN M 3477 – грузовые автомобили, снабженные прогрессивными системами нейтрализации выхлопных газов;
MTU Type-3.1 – дизели предыдущих поколений от европейских, американских и японских производителей, а также двигатели, которые работают на сжатом природном газе;
Caterpillar ECF-3 – двигатели автомобилей, выпускаемых после 2007 года, оснащенные DPF (сажевыми фильтрами);
MACK EO-O Premium Plus – современные дизели с турбонаддувом и без (магистральные грузовики, строительная техника, легковые машины, автобусы);
Renault RLD-3/RLD-2 – современные высоконагруженные дизели на грузовых автомобилях, рейсовых автобусах, тягачах;
Deutz DQC IV-10 LA – высокопроизводительные дизели с закрытой системой вентиляции картера, рассчитанные на высокую температурную нагрузку.
Официально спецификация VDS-4 была одобрена после испытаний в центре Volvo в 2013 году, подтвердивших высокую экологичность, экономность и надежность таких масел.
| Характеристики | |
| Вязкость | SAE 10W-30 |
| Применение | Грузовые автомобили, Тип двигателя Дизель/Турбодизель. |
| Допуска | Автомобильное масло Volvo VDS-4 10W-30 имеет следующие допуски: Volvo VDS-4 – моторы, оснащенные современными системами очистки выхлопа, соответствующие стандарту CJ-4 по классификации API; ACEA E4/E6/E7/E9 – современные дизели, которые отвечают требованиям норм Евро-1, Евро-2, Евро-3, Евро-4 и Евро-5, которые работают в сложных условиях, предусматривающих длительный интервал при замене смазки; MB 228.31/51 – дизельные моторы с турбонаддувом и без, установленные на тяжелых грузовых автомобилях и тягачах; MAN M 3477 – грузовые автомобили, снабженные прогрессивными системами нейтрализации выхлопных газов; MTU Type-3.1 – дизели предыдущих поколений от европейских, американских и японских производителей, а также двигатели, которые работают на сжатом природном газе; Caterpillar ECF-3 – двигатели автомобилей, выпускаемых после 2007 года, оснащенные DPF (сажевыми фильтрами); MACK EO-O Premium Plus – современные дизели с турбонаддувом и без (магистральные грузовики, строительная техника, легковые машины, автобусы); Renault RLD-3/RLD-2 – современные высоконагруженные дизели на грузовых автомобилях, рейсовых автобусах, тягачах; Deutz DQC IV-10 LA – высокопроизводительные дизели с закрытой системой вентиляции картера, рассчитанные на высокую температурную нагрузку. |
| Объем | 208 л |
