CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4
0₽
- Производитель: Castrol
- Модель: MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4
- Наличие: Есть в наличии
- Без НДС: 0₽
CASTROL MAGNATEC DIESEL 10W-40 B4
Моторное масло Castrol MAGNATEC Diesel создано специально для дизельных двигателей с использованием
новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые
притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями. Данные преимущества
позволяют:
- формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения;
- значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и работе в режиме “стоп-старт”³;
- достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии,
разработанной специально для современных условий эксплуатации;
- поддерживать эффективность работы и отклик на нажатие педали акселератора дизельных двигателей
с топливными системами “common rail”;
- эффективно удерживать сажу, образующуюся в процессе работы двигателя.
Непрерывная защита деталей двигателя при каждом его пуске и дальнейшей работе.
• Усредненные данные из 50 городов, полученные на основании исследования Castrol MAGNATEC STOP-START
Index 2014
• На основании предельных значений теста на износ Sequence IVA отраслевого стандарта API SN.
• На основании предельных значений теста на износ CEC OM646LA отраслевых стандартов ACEA.
Применение:
Моторное масло Castrol MAGNATEC Diesel 10W-40 B4 предназначено для дизельных двигателей, в которых
производитель рекомендует использовать смазочные материалы, соответствующие спецификациям ACEA A3/
B4, A3/B3, API SN и классу вязкости SAE 10W-40.
Castrol MAGNATEC Diesel 10W-40 B4 одобрено к применению ведущими производителями техники (см. раздел
спецификаций и руководство по эксплуатации автомобиля).
Спецификации:
ACEA A3/B3, A3/B4
API SN
Meets Fiat 9.55535-D2
MB-Approval 226.5
Renault RN 0700/RN 0710
VW 501 01/505 00
| Характеристики | |
| Вязкость | SAE 10W-40 |
| Применение | Моторное масло Castrol MAGNATEC Diesel создано специально для дизельных двигателей с использованием новейшей технологии DUALOCK, основанной на применении уникальных молекул нового поколения, которые притягиваются к деталям двигателя и обладают прочными межмолекулярными связями. Данные преимущества позволяют: - формировать прочный защитный смазочный слой между парами трения; - значительно (до 50%) снижать износ деталей двигателя при его прогреве² и работе в режиме “стоп-старт”³; - достигать особого уровня защиты, который обеспечивается благодаря уникальной технологии, разработанной специально для современных условий эксплуатации; - поддерживать эффективность работы и отклик на нажатие педали акселератора дизельных двигателей с топливными системами “common rail”; - эффективно удерживать сажу, образующуюся в процессе работы двигателя. |
| Допуска | Полусинтетическое. •Показатель: Значение •Номинальная плотность при +15˚С: 0,864 •Вязкость кинематическая при +40 ˚С: 96 •Вязкость кинематическая при +100 ˚С: 14,3 •Индекс вязкости: 155 •Динамическая сопротивляемость при -25 ˚С: 6750 •Зольность сульфатная: 0,96 •Порог кристаллизации ˚С: -33 •Порог воспламенения ˚С: +199 ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: ACEA A3/B3, A3/B4 API SL Одобрено Mercedes-Benz 226.5 Renault RN 0700/RN 0710 VW 501 01/505 00 Соответствует требованиям: Fiat 9.55535-D2/9.55535-G2 |
| Объем | 208l |
